110t吊机维修技术支持-泰安腾飞工程机械维修
起重机车轮维修
（1）车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；
（2）两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，200t吊机维修技术支持，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；（3）轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；
（4）车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；
（5）踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；
（6）车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，160t吊机维修技术支持，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。
1、起重在后方、左侧方和右侧方范围内作业时，吊机维修技术支持，须按起重特性表规定吊载作业。
2、起重臂在360°范围内吊载作业时，为保证工作安全，第五支腿必须按要求伸出，按照起重特性表规定的载荷作业，重物应避免在驾驶室上方起落，以防意外事故损坏驾驶室。通常，应尽量避免在前方作业区进行吊载作业。
3、在第五支腿未伸到位前，严禁在前方区域范围内吊载作业，130t吊机维修技术支持，同时严禁将起重臂在伸出的状态下回转到前方区域范围内。
斜吊引起的事故
《起重安全管理规程》指出：“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的东西。”
斜吊相当于在起重臂端作用一个水平力，增加了倾翻力矩，同时也使钢丝绳拉力增加。因此应禁止“歪拉协斜拽”。
自燃事故
吊车发生自燃事故，大概率是吊车线路老化引起的。当然，也有其他原因，例如刹车温度过高、平台上杂物堵住排气口、车上有yi燃物、机械摩擦等等。吊车自燃没有预兆，因此吊友们应给吊车配好灭火器，在火势未起时及时扑灭，同时也要注意定时检修老款吊车。
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